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长距离电解铝天车滑线的开发应用

   该项目针对电解车间原多功能天车滑触线故障率高、维修难的问题研究开发了新型天车滑线，改造后技术达到国i际先i进水平，其主要技术特点和点如下：

 （1）开发了以天车轨道为基准精i确***技术，实现了滑触线精i确定i位；

 （2）研发了膨胀单元与厂房伸缩缝同步技术，消除了厂房伸缩对天车滑线的影响；

 （3）研制了一种可调式天车滑线固定支撑装置和一种新型的电解天车滑触线膨胀单元固定支撑装置，解决了滑触线安装***的技术难题。

 （4）采用了大范围滑触线膨胀单元自由伸缩装置，活动间隙达到200mm，并能可靠的保证天车集电器的良好接触、安全滑行。

采用插接式母线槽众多好处

工人在安装母线槽时，都喜欢采用插接式母线槽，这样安装有如下好处：

     1、母线槽分接起来比较方便：其实插接式母线槽，就是利用插接的方式把主干线的电源依次分接到支线上去，操作起来十分的方便。 另外与故障检修方便，任何一个楼面需要切断电源，母线槽无须断电，只要在空载的情况下，取下母线槽的插接箱即可。插接式母线槽再带电的情况下造作也是比较安全的。封闭式母线槽在高层建筑里的应用一般建筑***都会为封闭式母线槽设计安装空间(竖井)，每个楼层均设一个或多个插接开关箱，再由插接开关箱向各用电设备及回路以电缆、电线方式送出电源。所以插接式母线槽是至今应用面广泛的。

     2、母线槽过载能力强：母线槽过载能力强，是因为母线槽用的绝缘材料工作温度高，绝缘材料过支采用工作温度为105℃的材料，现已开发出工作温度为140℃以上的辐射交联阻燃缠绕带（PER）和辐射交联聚烃热收缩管。而电缆滑线所用的绝缘材料常期工作温度一般为95℃和105℃，因此母线槽的过载能力远远大于电缆滑线。耐水性能通常，电缆浸在水中仍能工作，而普通母线槽怕水，即使IP54的母线槽也怕潮气***，造成母线槽的绝缘性能下降。

     3、母线槽能防止过载：众所周知很多工业地带的火灾是由电缆滑线过载引起的，而插接式母线槽可以防止电缆滑线过载。普通电缆滑线的绝缘层和外皮会燃烧，阻燃电缆滑线在火焰下也会燃烧，只有在火焰离开后才不燃烧，耐火电缆不会燃烧，但价格昂贵，只有消防等不准停电的电源才用耐火电缆。母线槽外壳是钢制的，不会燃烧，即使铜排的绝缘材料发生燃烧，火苗也不会窜到母线槽外面。母线槽与电缆性能有什么不同用插塞式母线槽具有以下优点：1、方便的母线槽丝锥：所谓的插塞式母线槽，是采用主电源馈线的连接点，所以水龙头非常方便。这也是其应用广泛的重要原因之一。

     4、母线槽散热性能好：电缆滑线的绝缘材料（芯线绝缘和外皮绝缘）既是绝缘材料，又是隔热材料，因此电力电缆在桥架内敷设时，多允许敷设2层，其原因日考虑散热。

     母线槽利用空气传导散热，并通过紧密接触的钢制外壳，把热量散发出去。

     5、母线槽维护方便：母线槽几乎不必维护，日常维护通常是测量外壳和穿芯螺栓的温升、进线箱的接头温升等，穿芯螺栓若采用4.8级，则需要定期紧固，若采用8.8级的高强螺栓则不必定期坚固。

母线槽垂直安装

       母线槽垂直安装时，接头距地面垂直距离不应小于0.6m；耐火闭合母线安装时，要注意利用兆欧表测验闭合母线的绝缘电阻值并做好测试记录和保管记录，绝缘电阻应大于或等于２０Ｍ。母线槽在楼层间垂直安装时，母线槽单根直线长度不应大于3.6m；单层超过3.6m的楼层，应分两节以上制作，层间应安装中做固定支架。母线槽连接点不应在穿楼板部位，母线槽安装穿楼板孔时不应有污水、杂物进入母线内部。母线槽插接馈电孔（分岔接口）应设在安全可靠及安装维修方便位置。

       母线槽垂直安装时，应先将弹簧支架安装于母线槽上，再将母线槽及弹簧支架固定于槽钢固定架上，锁紧支架的弹簧螺母；从外壳的结构形式上可以看出，两片式的外壳结构由于其接触缝只有2个，所以相对于四片式的结构防水防尘的性能更佳。待安装4——5层后，由上向下逐层松开螺母，使母线槽重量自然承载于支架弹簧上。母线槽连接紧固后，其弯曲度不大于1度。两条垂直相邻安装的母线槽，边间距不应小于0.1m。？母线槽直线敷设长度超过60m时应设置膨胀（伸缩）节。

母线槽绝缘材料分析：

高i端产品多选择聚合脂膜作为绝缘材料。一般产品选用聚乙烯。

总结：对于母线槽绝缘材料，产品都要达到耐温130摄氏度，B级绝缘，单层耐压10000V的标准，且机械强度很高。劣质的绝缘材料使用寿命会因高温、震动、腐蚀等作用而减少。在制作过程中如稍有灰尘进入，由于导体通过电流时有震动的影响，会有绝缘材料因震动被灰尘摩擦，久而久之被击穿的安全隐患。阻燃母线槽在燃烧试验时，不必通电，试验的目标是验证母线槽所用的绝缘材料。